Чудеса на этаже, или почему москвичи страдают клаустрофобией.

Не так давно "мк" опубликовал письмо несчастной пожилой москвички, которая на 13 часов (с 11 ночи до 12 дня) оказалась замурованной в лифте. Мы сначала просто ужаснулись, а потом призадумались: а такой ли уж это редкий, вопиющий случай?

и выяснили: совсем не редкий. Нет, 13 часов в лифте - это, конечно, суперрекорд. Но судя по опросам читателей и рассказам коллег, в последние 2-3 года в москве с лифтами творится что-то невообразимое. Подтверждают это и специалисты: по их оценкам, каждый третий лифт в москве отжил отведенный ему производителем срок. Чем это грозит москвичам? и куда мы катимся - в прямом и переносном смысле?..

Маленький мальчик на лифте катался.

Все хорошо, только трос оборвался.

Папа склонился над кучей костей

- снова кормить на поминках гостей...

Садистский стишок.

Утомленные лифтом.

Уверена: лифтофобией страдаю не я одна. Провести ночь в лифте, как наша читательница гражданка никольская, разве что заклятому врагу пожелаешь. Кстати, на ее письмо нам пришел официальный ответ от главы управы "лефортово". Так, мол, и так: к тому времени дом 11"а", корп. 1, по шоссе энтузиастов еще не был принят в эксплуатацию, и поэтому к нему не подключили постоянное энергоснабжение. Поэтому лифт и "пошалил" (тоже мне карлсон).

Сидящей взаперти бабушке так, кстати, и прокричали: "вы что, не знали, что лифт не был принят на баланс?!" нет, бабушка не знала.

И остальные жильцы новостройки не подозревали...

У столичных лифтов в жилых домах - двое хозяев: за 52 тысячи лифтов отвечает фирма "мослифт", за 28 тысяч - "мос отис".

Мы решили выяснить, как эти две конторы справляются со своими обязанностями. И, обзвонив добрый десяток дезов, выяснили, что в целом работой лифтовиков они довольны. Ремонтники приезжают вовремя, жильцы подолгу в лифтах не сидят... Правда, вечерами дела обстоят хуже: аварийку порой приходится ждать по два часа. А еще дезам хотелось бы, чтобы старые лифты чаще меняли. Иные, особенно в центральном округе, уже по 25-40 лет работают без капремонта...

- Не опасно это для жизни жильцов? - интересовались мы.

- Да вроде нет. Даже если трос оборвется, лифт все равно "поймают" специальные ловители. Да и трос может оборваться только тогда, когда лифты плохо обслуживают. А мы на это пожаловаться не можем...

На ловителя и лифт бежит.

В "мослифте" и "мос отисе" начальство тоже пребывает в глубоком оптимизме.

- Не надо пугать людей! еще не было случая, чтобы лифт полетел вниз, - успокоило корреспондента "мк" руководство "мослифта". - На всех лифтах установлены ловители, которые не позволяют ему упасть. Если скорость лифта превышает допустимую, кабина садится на ловители. А вообще у нас все лифты "на карандаше". Если почувствуем (?!! - авт.), Что лифт плохой, - тут же остановим.

- У нас треть лифтов отслужили больше 25 лет, - отрапортовали в "мос отисе". - Но старые лифты грозят москвичам разве что частыми поломками и застреваниями: на них приходится 70% заявок по поводу застревания...

Но на вопрос, что же произошло при пожаре в "останкино" - почему там не сработали ловители?! - лифтовики не могли дать ответа.

- Я не понимаю, как такое могло случиться, - признался директор "мос отиса" по сервису г-н юдин. - По идее, при пожаре кабина будет гореть, но не упадет: пролетит метр-два и сядет на ловители...

- Наверное, потому, что там все сгорело, - высказал догадку директор "мослифта" г-н николаев.

Тем не менее москвичам, по словам ответственных товарищей, паниковать не из-за чего: "в этом году городские власти повернулись лицом к проблеме". И 800 миллионов рублей, которые правительство выделяет в год мослифту на замену лифтов, хватает.

Так что обновление столичного лифтового парка идет как надо. За год меняют 500 и обновляют 1500 лифтов. В следующем году собираются оприходовать столько же. И это при том, что из 52 тысяч лифтов, которые обслуживает "мослифт", сегодня больше трети (17 тысяч) пашет свыше 30 лет.

- Мы каждый год меняем 300 и модернизируем 2000 лифтов, - сказали в "мос отисе". - А надо 800 и 6000 соответственно...

Итог: городская лифтовая программа 1995-2000 годов - выполнена всего лишь на 60%.

Теперь еще немного статистики. "Мос отис" получает в сутки 800 (!) заявок на ремонт лифтов - это вместе с мелочевкой:

перегоревшими лампочками и залипшими кнопками. Из них 150 приходится на застревания. "Мослифт" почему-то отстает: около 250 заявок, из них 50 застреваний. Итого: москвичи в сутки вызывают лифтеров примерно 1050 раз. Зато с вызволением людей из железного плена, заверяют лифтовики, у них все замечательно.

От редакции. По данным лифтовиков, по количеству сбоев на один обслуживаемый лифт за 2000 год по округам лидируют зеленоград (7,2), юго-восточный, юго-западный (по 6,2 у обоих) и восточный (6) округа. А реже всего лифты ломаются в центральном округе (2,9).

"Лифтопись" московских спасателей.

Итак, начальство уверено: в лифтовом хозяйстве города - как в багдаде, все спокойно. Но факты-то - вещь упрямая. Московская служба спасения ведет свою "лифтопись". И стало понятно: о самых вопиющих случаях руководство "мослифта" и "мос отиса" предпочло промолчать.

Ул. Абрамцевская, д. 14, корп. 1. 9-летний мальчик застрял в лифте. Просидел в нем без света 45 минут.

Кутузовский пр., Д. 5/3, корп. 2. Жилец дома сообщил, что в лифте со вчерашнего дня застрял мужчина, и его никто так и не освободил. Когда двери кабинки отворились, лифтовики увидели спящего человека. Слава богу, мужчина попался крепкий, клаустрофобией не страдал, и помощь психиатра ему не понадобилась.

Щелковское шоссе, д. 58, корп. 1. В лифте застряла бригада "скорой помощи". Если бы у них под рукой не было рации, сидеть бы им там долго: кнопка вызова диспетчера не работала.

Садовая-спасская, д. 19. В шахту лифта упал молодой человек. Он вызвал лифт, двери открылись, парень шагнул и...

Полетел в шахту с седьмого этажа. Со страшными травмами пострадавшего доставили в склиф.

Ул. Ялтинская, д. 1. Мальчик 13 лет решил спуститься на лифте с 9-го этажа. Уже нажал кнопку первого, но вдруг вспомнил, что забыл что-то, и надавил на "стоп". Двери захлопнулись, зажав голову. Подоспевшие на крики люди задержали двери первыми попавшимися под руку железками, чтобы они не слишком давили на череп. Ребенка спасли сотрудники "мослифта".

Этот список можно продолжать не просто долго, а очень долго...

Еще один тревожный звонок раздался совсем недавно уже в редакции "мк". Наш читатель рассказал, что в доме 9, корпус 2, по улице клары цеткин у одного из лифтов оборвался трос.

- В нашем корпусе и соседнем, первом, лифты давно признаны аварийными и опасными для жизни, - возмущался читатель бредихин.

- Они постоянно останавливаются между этажами!

- дело в том, что жэк n5 не платил нам за обслуживание, - отбивались в "мос отисе". - Когда его долг составил 400 тысяч рублей, мы подали иск в арбитраж. В итоге жэк заплатил нам всего 100 тысяч. Но мы все равно стараемся поддерживать лифты в нормальном состоянии.

Но людям-то какое дело до выяснений высоких финансовых отношений?..

Лифтовые маньяки.

Выходит, что на самом деле главные лифтеры москвы, мягко говоря, приукрасили свои заслуги. И все же дело не только в работе их служб. По статистике лифтовиков, третья часть застреваний происходит из-за самих жильцов. Диспетчеры дезов, с которыми нам удалось пообщаться, подтвердили это в один голос.

Впрочем, как и сами жильцы.

- У нас лифты постоянно ломаются, - сообщила жительница дома n1, корп. 2, по улице лосевской. - Но ремонтники в наш подъезд уже не идут: их дети доконали! берут пену и поливают места, где двери лифта смыкаются. Они и склеиваются. Или другая забава: бросают в шахту горящие спички, тряпки. Недавно пожар устроили...

Чего только не вытворяют детки с лифтами! лифтовики слезно умоляли нас не раскрывать секретов их изобретательности - иначе примеру последуют сотни оболтусов. А статистика такова: чаще всего лифты отказывают в спальных районах - бескудникове, лианозове, марьине, выхине, люблине... (Там живет больше детей, да и публика попроще. Результат налицо.) С начала этого года 367 лифтов "мос отиса" останавливалось из-за хулиганства, 272 - из-за хищений (вынимают не только детали из цветного металла, но и провода, переключатели), и 77 - сгорело по прихоти воинствующих подростков.

- Дело вовсе не в старости лифтов, - пытались убедить корреспондента "мк" люди, "вращающиеся" в кабинетах московской власти. - Они ломаются из-за того, что жильцы крадут детали из цветного металла...

В январе столичные милиционеры поймали с поличным троих граждан, которые в доме на новоясеневском проспекте раскурочили грузовой лифт, выдрав с мясом алюминиевые детали обшивки. Как выяснилось в ходе расследования, до поимки охотники за цветным металлом две недели методично уродовали лифты в жилых домах юго- запада столицы. Причем двое из лифтовых разбойников действовали на родной вильнюсской улице. Правда, не в своем доме, а в соседних: самим ходить пешком было неохота...

А вот в чем властям удалось добиться прогресса, так это в борьбе с любителями прокатиться на крыше лифта. Два года назад в бескудникове такое лихачество стало последним в жизни двух подростков. Еще две аналогичных беды произошло в зеленограде и теплом стане. Поэтому на лифтах теперь ставят устройства безопасности (уб). Если кто-то проникает на крышу кабины, в шахту или просто сильно долбит ногой по стенке - умное устройство срабатывает, и лифт никуда не едет. "Мослифт" установил уб на 83% своих лифтов, а "мос отис" - на 80%. За это - большое спасибо.

Что лифт грядущий нам готовит?

но все равно это полу- или даже четверть меры. Ими наше изобретательное население по большому счету не усмиришь... Одна надежда у "лифтолюбивых" москвичей - на новые, прочные, долговечные и удобные агрегаты.

Чтобы взглянуть на то, чем сегодня заменяют в москве старые лифты, мы отправились в сервисный центр.

Мне показывают сверкающую синюю кабину с зеркалами, предназначенную (внимание!) не для замены, а для модернизации отслуживших свое лифтов. (Жители и не заметят, полностью им лифт заменили или только модернизировали.) После модернизации остается только старый каркас кабины, а внутреннее убранство меняется полностью. Кроме того, в ходе модернизации меняют лебедку, всю проводку, кнопки вызова и посты управления. В целом лифт обновляется процентов на 90%. И после второго рождения его срок эксплуатации начинает отсчет с нуля - ему вновь отводится 25 лет работы.

Главная "фишка" новой техники - защищенность купе от злоумышленников. Металлические панели и потолок, вандалостойкая кнопка вызова и защитные решетки на светильниках выдержат что угодно.

- В одном из подъездов юго-восточного округа взорвали гранату, а кабина лифта осталась целой! - с гордостью говорит мой экскурсовод владимир плещев.

Обновление обходится гораздо дешевле замены - 400 тысяч рублей против 750 тысяч, - а эффект, как заверили меня спецы, тот же. Какие же лифты тогда заменяют полностью? ну, совсем уж старые - распашные, у которых двери надо открывать и закрывать вручную.

Таких "колымаг" (1957 года выпуска) только в вотчине "мос отиса" насчитывается еще 5 тысяч...

А самые современные лифты - с частотно-регулируемым электроприводом, скользящие бесшумно, быстро и плавно. Но они очень дороги, и их "мос отис" ставит только в крутых офисах. Зато "мослифт" похвастался, что в прошлом году установил 300 таких агрегатов в обычных жилых домах в разных округах москвы. И планирует установить еще 200 в этом году. Кабины суперлифтов сделаны из негорючего материала, который покрыт тонким алюминиевым слоем с матовым блеском.

Где деньги, зин?

по словам руководителей, "мослифт" и "мос отис" готовы менять больше лифтов - но, говорят, все упирается в финансы.

Руководство "мослифта", к примеру, мечтает, чтобы в горбюджете появилась отдельная строка - "техническое обслуживание лифтов".

(Такая, кстати, есть в бюджете парижа.) - Сейчас у нас выделяется общая сумма - на коммунальное хозяйство. И мы подозреваем, что наши деньги расходуются на какие -то другие цели, - говорит директор "мослифта" г-н николаев.

Другая проблема - расценки на обслуживание лифтов власти не меняют уже четыре года. Хотя детали все время дорожают. При таком раскладе, предупреждают лифтовики, через пару лет в москве уже больше половины всех лифтов окажутся старыми и опасными.

В общем, ситуация - как со снегом этой зимой. Все вроде что -то где-то как-то убирают. Все жалуются на бедность, а снег не знает и падает. Лифты - тьфу-тьфу - пока не падают. Но если продолжать на них экономить, ни к чему хорошему это не приведет...

Последние пять лет столичные власти вроде как активно пытаются наладить работу "подъездного транспорта". Но мы произвели нехитрые расчеты - и вот что получили. Если каждый год в столице будут менять по 3 тысячи лифтов (это при идеальном финансовом раскладе), а сейчас рухлядью считаются 26 тысяч лифтов, то лифтовый парк москвы обновится полностью лет через десять. А за это время не у одного пожилого москвича случится инфаркт во время похода на свой 15-й этаж; не один человек провалится в шахту или проведет ночь в отказавшем лифте...

Так что радуйтесь успехам, любезные горожане, - если, конечно, среди этих людей случайно не окажетесь вы.

Ирина бричкалевич.